【环球网科技详尽报说念】9月29日，据路透社音信，巴西汽车制造商协会（Anfavea）周五发布了一项紧迫接头遵守，预测到2030年激色猫，巴西市集上新式全电动或混杂能源汽车的销量将初度越过内燃机汽车。这一预测基于巴西当地2022年的数据以及海外汽车制造商组织提供的信息，浮现了电动汽车在巴西市集的快速增长趋势。
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凭证Anfavea早前发布的数据，巴西按销量诡计是全国第八大汽车分娩国，同期亦然第六大国内市集。这一市时事位使得巴西成为电动汽车和混杂能源汽车发展的紧迫阵脚。接头进一步指出，到2040年，新式全电动或混杂能源汽车在巴西国内市集的占比可能会从现在的7%激增至90%以上。这一显耀增长预示着巴西汽车市集行将迎来一场深化的转型。
在这一市集变革中，中国汽车制造商比亚迪和长城汽车正饰演着紧迫脚色。这两家公司现在正通过入口神气在巴西销售电动汽车，并已成为当地电动汽车市集的主要参与者。为了更深入地斥地巴西市集，比亚迪和长城汽车已秘书相干在巴西运行分娩汽车的意愿。
与此同期，传统的好意思国和欧洲汽车制造商在巴西电动汽车市集濒临着严峻挑战。尽管通用汽车和Stellantis等公司已秘书相干在巴西推出混杂能源汽车，但它们在当地电动汽车市集的竞争中依然逾期于中国竞争敌手。
要而言之激色猫，跟着电动汽车和混杂能源汽车在巴西市集的快速增长，瞻望到2030年，这些车型将初度超过内燃机汽车的销量。这一趋势不仅响应了全国汽车市集的转型，也突显了中国汽车制造商在巴西市集的强盛竞争力。